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歐盟和美國達成臨時性第二階段開放天空協議

2019-12-04  来源:义马旅游网 0
【导读】欧盟和美国上周就第二阶段开放天空协定达成临时性协议,该协议以2008年 月生效的最初协议为蓝本,并为第二阶段最终协议的批准设定了严格的时间表

欧盟和美国上周就第二阶段开放天空协定达成临时性协议,该协议以2008年 月生效的最初协议为蓝本,并为第二阶段最终协议的批准设定了严格的时间表和框架

欧盟和美国上周就第二阶段开放天空协定达成临时性协议,该协议以2008年 月生效的最初协议为蓝本,并为第二阶段最终协议的批准设定了严格的时间表和框架

经过八轮谈判之后,双方最终在布鲁塞尔达成了临时性协定该协定确认2007 年协议的条款将长期有效,并呼吁在环保、航空安全以及监管决策的相互认可方面开展更加密切的合作

该协定主要解决了航空公司所有权和控制权互惠自由化的争端继美国对当前美国航空公司国外所有权限制(最高25% 的投票权)的立法做出变化后,欧盟也将允许美国公司拥有欧盟航空公司的多数所有权相反,欧盟航空公司将获得第七项自由权,从而得以在美国和多个非欧盟国家之间开展运营,前提是对欧盟关于机场噪音方面运营限制的法律框架做出某些改变

当前协议巩固了我们与欧洲合作伙伴间本已十分密切的航空关系, 美国交通运输部部长Ray LaHood 说 美国总统奥巴马向欧洲领导人承诺,我们将在今年达成协议,今天我们履行了该承诺 负责交通事务的欧盟委员会副主席Siim Kallas 称, 该初步协议表明全球航空业正常化进程已取得重要突破

该协议授予欧盟航空公司部分进入美国政府资助的交通领域的权限,以缓和主要来自美国工会的反对情绪,其包括一项关于劳工权利的 突破性 条款,旨在确保航空公司员工的现有合法权利得到保障,且该协议的执行 有助于实现高劳工标准

在环保方面,双方 同意确保各自排放交易计划的一致性,避免重复

欧盟委员会将于6月份将该初步协议提交运输委员会批准欧盟委员会在其站上声明,估计欧美开放航空领域的全面实现将产生高达 120 亿欧元(1,090 亿人民币)的经济利益,并创造 8 万个新工作岗位未来五年内,其将为 2,600 万名额外乘客搭乘跨大西洋航班创造可能性货运市场将增长 1%-2%

但国际航空运输协会 (IATA) 指出了协议中的不足之处 令人失望的是,在这一关键时期,我们没有在所有权问题上取得重要进展该协议不是退步,但也没有推动我们向前发展, 其表示欧洲航空公司协会表示同意,称该协议 没有保证美国在近期甚至更长时间内解除欧洲投资的障碍,并创造公平竞争的舞台

相比之下,美国航空运输协会则称赞该协议是 航空自由化的历史性里程碑

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